Hur sätts en motor
•
Lady_Milla skrev:
hur trimmar man en motor?
finns de nån som gör de på verkstäder eller?
hur påverkar de livslängden på bilen om man gör de?
hur mycket mer kan JAG få om jag trimmar min?och e de värt de?
Hur man trimmar en motor är en lite konstig fråga men det finns många svar.
Om man är nybörjare kan man byta avgassystem, luftfilter och chiptrimma bilen men eftersom du har en Sugmotor ger inget av detta någon märkbar effekt.
Ditt avgasrör är speciellt gjort för att passa din bil och bilen går bara sämre om du sätter på ett större eftersom en sugmotor måste ha komp i avgasröret.
7A-FE motorn du har är det inte många som gett sig på att trimma eftersom det är en "budget" motor från Toyotas sida eftersom folk ville ha en snålare motor än 3S-GE motorn. Det är många som ger sig på att trimma både 3S-GE och 3S-GTE motorn eftersom båda dom är väldigt trimvänliga.
Det finns hur många sett som helst att trimma men om du ska få mer märkbar effekt är det dyra ingrepp som gäl
•
Då spannet för de skruvarna/muttrarna ofta brukar vara runt 20 Nm (4x-6x) så brukar jag dra de man kommer åt med momentskaftet till det minsta momentet och sedan drar jag runt den några grader med en ringnyckel på den för att få ett "hum" om hur mkt de - för momentskaftet - oåtkomliga ska dras.Stryc9 skrev:
Frågan är ju hur man skall få rätt moment på cylinderfoten på avgassidan, kommer som inte åt med momentnyckeln...
Finns det ring/block-nycklar i momentmodell?
Tack för alla tips förresten, kanske man hinner med någon mil denna säsong.Click to expand...
En sak att tänka på är att man försöker referera mutter-mutter och skruv-skruv, för "bästa" resultat.
Problemet då är att man inte får exakt moment. Även förlängare kan till viss del sabba det.boonden skrev:
men du kan ju använda en sån där ledare sån som man kan vinkla har du en sån då borde du komma åt vad äre som ä i vägen??
Click to expand...
•
Motor
En motor är en maskin som omvandlar energi för att utveckla fysisk rörelse (roterande eller linjär kraftrörelse) eller impulsenergi (reaktionskraft). Ordet kommer från latinetsmovére som betyder "röra".
Typer
[redigera | redigera wikitext]Beroende på ingående och utgående energiform samt ändamål finns olika motorlösningar. till exempel:
- Förbränningsmotorer. Omvandlar i en intern process (i motorn) kemisk energi (bränsle) till mekanisk energi eller impulsenergi genom oxidation med syre.
- Kolvmotorer. Utvecklar mekanisk energi i en roterande axel. Kan arbeta efter två processer oberoende av varandra:
- Wankelmotor eller rotationskolvmotor. En motor där kolven inte sätts i en linjär rörelse utan fås att rotera av impulsenergin.
- Gasturbin. Utvecklar mekanisk energi i en roterande axel. Om axeln driver en propeller kallas det turbopropmotor. Förbränningen sker kontinuerligt i en brännkammare där komprimerad luft oxiderar.
- Jetmotor. Utvecklar impulsenergi gen