Hur långa är tågen


  • Världens längsta godståg
  • X10p
  • X15p roslagsbanan
  • hur långa är tågen
  • Fullastat 838 meter långt tåg testkördes från Malmö till Frövi

    9.5.2022 07:00:00 CEST | Trafikverket | Pressmeddelande

    Dela

    Söndag den 8 maj testkörde Trafikverket ett fullastat tåg på sträckan mellan Malmö och Frövi i Örebro län, som var nästan 1 kilometer långt, med 72 vagnar. I dag tillåts endast 630 meter långa tåg på de flesta banorna. Längre, tyngre och större godståg ökar lastkapaciteten och bidrar till en hållbar och attraktiv godstrafik på järnväg.

    Att öka kapaciteten för godstransporter på järnväg är angeläget och är en av förutsättningarna för att möjliggöra överflyttningen av gods från väg till järnväg och sjöfart. Marknaden för godstransporter är starkt konkurrensutsatt och om järnvägen ska kunna hävda sig, både pris- och kvalitetsmässigt, behövs innovationer och lösningar som på sikt bidrar till att öka lönsamheten för branschen.


    Michel Gabrielsson, projektledare Trafikverket. Foto: Trafikverket. 

    – Att köra längre tåg ger ett avsevärt lyft för d

    Malmbanan är Sveriges tyngst trafikerade järnväg och har också stor betydelse för personresor och turism. Persontåg, godståg och malmtåg kör på den 50 mil långa sträckan mellan Boden och Riksgränsen och vidare till Narvik i Norge. Sträckan Boden-Luleå hör formellt till Stambanan genom övre Norrland. Malmbanan är den enda järnvägen i Sverige som tillåter 30 tons axellast, vilket innebär upp till 8 600 ton tunga och 750 meter långa tåg med totalt 68 vagnar. På vissa sträckor har järnvägen förstärkts och där går malmtåg med 31 tons axellast.

    Från Kiruna till Narvik går det idag ca 12 lastade malmtåg/dygn och från Narvik till Kiruna går det ca 12 tomma malmtåg/dygn. Från Malmberget till Luleå går det idag ca 4 lastade malmtåg/dygn och från Lule&a

    Tåglängd

    Tåglängd är den totala längden hos ett järnvägståg. Mätetalet är meter, i USA fot.

    Tillåten tåglängd är en egenskap hos en bana.

    • En stor tåglängd möjliggör en utökning av banans kapacitet (enkelspår, dubbelspår eller fyrspår). Ett spår tillåter en viss mängd tåg att få plats (tåglägen). Mer last kan transporteras vid varje tågläge (eng. Time slot) om tåget är långt.
    • Tåglängden bestämmes ofta av längden på de mötesspår som finns på en bana. På dubbelspår behövs ändå spår för att snabba persontåg ska kunna passera långsamma godståg.
    • Långa tåg kan kräva flera lok för att klara uppförsbackar. Dock kräver längre tåg högre effekt, varför kontaktledning och matning måste förstärkas.
    • Långa tåg kan ge problem med fördröjningar vid inbromsningar eftersom det tar en viss tid för bromstrycket att fortplanta sig genom tåget. Signalerna är placerade på bestämda ställen vilket förutsätter bestämda bromssträckor, vilket kan kräva lägre hastighet för långa tåg. En lösning är el