Hur hög är öresundsbron
•
Öresundsförbindelsen
Öresundsförbindelsen eller Öresundsbron (danska: Øresundsforbindelsen eller Øresundsbroen) är en 15,9 km lång fast förbindelse över och under Öresund, mellan Malmö (Lernacken, Limhamn - Bunkeflo) och Köpenhamn (Kastrup - Amager) som öppnade 1 juli2000.
Förbindelsen består av en 7,8 km lång brodel med tillfarter; Öresundsbron. De omkring 4 km närmast Danmark utgörs av en tunnel, eftersom spannet på en högbro hade varit en fara för flygtrafiken vid Kastrups flygplats. Som övergång från bro till tunnel tillskapades ön Pepparholm med en längd av cirka 4 km.
Förbindelsen består av motorväg och dubbelspårig järnväg. Motorvägen utgör en del av E20 och järnvägen en del av Öresundsbanan. Den genomsnittliga trafikmängden 2014 var cirka 20 000 fordon och 33 000 tågpassagerare per dygn. Jämfört med innan bron byggdes har trafikmängden femfaldigats.[1]
Historik
[redigera | redigera wikitext]Genom åren har ett flertal f
•
Öresundsbron
Öresundsbron, svensk/dansk fast förbindelse mellan Köpenhamn och Malmö, Öresund.
Öresund. Fast förbindelse över farleden Flintrännan.Öresundsbron började byggas 1995 och invigdes 1 juli 2000. Höjd 204 m. Segelfri höjd 55 m. Total längd 7 845 m bro inklusive tillfarter. Hela sträckan Köpenhamn - Malmö är 15,9 km lång. "Övre däck" utgör körbana för bilar och bussar. På "undre däck" färdas järnvägstrafiken.
•
Öresundsförbindelsens broar
Öresundsförbindelsens broar sträcker sig från den konstgjorda ön Pepparholm söder om Saltholm till Lernacken söder om Limhamn. De består av en 1 092 meter lång snedkabelbro över farledenFlintrännan och lägre tillfartsbroar på ömse sidor. Den västra bron är 3 014 meter och den östra 3 739 meter. Broarna har två plan, det övre för motorväg och det undre för järnväg.
Politiska beslut
[redigera | redigera wikitext]Danmarks och Sveriges regeringar enades den 23 mars1991 om att uppföra en kombinerad väg- och järnvägsförbindelse mellan Kastrup och Limhamn. Förbindelsen skulle utgöras av en sänktunnel från Kastrup till en konstgjord ö sydväst om Saltholm och sedan vidare som bro till Limhamn. Över farlederna Flintrännan och Trindelrännan skulle finnas högbroar med segelfri höjd om minst 50 respektive 32 meter. Segelfri bredd skulle vara minst 300 respektive 200 meter. Parterna var överens om att den slutliga utformningen kunde komma att justeras av mi