Hur drevs den första
•
Bilens historia
Mannen bakom den första moderna bilen var den tyske mekanikern Gottlieb Daimler (1834-1900). 1883 fick han patent på historiens första bensindrivna motor. ”Benzin” var då en sällsynt apoteksvara som huvudsakligen användes mot förstoppning.
Bilen har blivit vår tids vanligaste transportmedel. Föregångaren till bilen var Cugnots ångvagn från år 1770. Det var fransmannen Cugnot som tillverkade en ångvagn som var byggd i trä vilande på tre hjul. Styrningen sköttes via en vev med två handtag och var mycket svårmanövrerad. Motorn var en ångmotor med två enkelverkande cylindrar.
1881 gjorde Daimler en studieresa till Ryssland där han för första gången kom i kontakt med en biprodukt vid framställning av fotogen som kallades benzin. Det var en eldfängd vätska som då bara kunde köpas på apotek, som laxermedel.
Nu kom Daimler på idén att använda denna produkt som drivmedel för motorer i stället för den opålitliga kolgasen. Daimler började experimentera med en bensinmo
•
ANNONS
Senast uppdaterad: 3 augusti 2023
Publicerad: 29 januari 2014
ANNONS
Liknande året runt
av: Carsten Ryytty
Den 31 december 1865 dog författarinnan Fredrika Bremer. Fredrika Bremer blev en svensk 1800-talsreporter av världsklass med kvinnosaken som specialitet. Hennes mest berömda bok heter ”Heartha”. I...
+ Läs mer
av: Carsten Ryytty
Den första offentliga filmvisningen ägde rum den 28 december 1895 i Paris. Det var bröderna Lumiére som svarade för denna föreställning. Denna nya begivenhet samlade stora skaror och dess succé gav...
+ Läs mer
av: Carsten Ryytty
Den 17 december 1903 genomförde Orville Wright den första flygningen med ett motordrivet flygplan. Den historiska flygningen ägde rum vid en ödslig sandstrand vid Kitty Hawk på USA:s atlantkust....
+ Läs mer
av: Carsten Ryytty
Den 16 december 1883 fick den tyske mekanikern Gottlieb Daimler (1834-1900) patent på en ny revolutionerande motor med glödrörständning som för första gånge
•
Bilens historia
Bilar i betydelsen självgående landfordon har funnits sedan 1800-talet, men bilens genombrott som samhällsfenomen kom först under 1900-talet.
Bilens ursprung
[redigera | redigera wikitext]Bilens ursprung går att spåra i de självgående vagnar drivna med ångmotorer som på uppdrag av militärmyndigheterna konstruerades i Paris av fransmannen Joseph Cugnot. Han utvecklade en självgående artillerivagn kallad "Fardier à vapeur" år 1769. Denna vagn rymde fyra personer, gjorde 4 km/h och krävde stopp var femtonde minut för påfyllning av vatten. Nästa vagn som Cugnot byggde var en fullskalemodell som stod färdig i maj 1771, och finns delvis bevarad på Conservatoire national des arts et métiers i Paris.
Artillerivagnen visade sig dock otymplig och svår att styra, och togs snart ur bruk.[1]
Ångdrivna bilar
[redigera | redigera wikitext]I Storbritannien började man tidigt experimentera med ångdrivna fordon. Enligt uppgift skall en linnehandlare vid namn F